- Автор темы
- #1
1. Основная информация
✤ Имя фамилия: Donat Obssesed
✤ Возраст: 21 год
✤ Пол: Мужской
✤ Год рождения: 23.07.2003
✤ Место рождения: Köln, Deutschland
2. Внешние признаки
✤ Национальность: Немец
✤ Рост: 184 см
✤ Вес: 83 кг
✤ Цвет волос: Брюнет
✤ Цвет глаз: Карий
✤ Татуировки: Имеются
✤ Имя фамилия: Donat Obssesed
✤ Возраст: 21 год
✤ Пол: Мужской
✤ Год рождения: 23.07.2003
✤ Место рождения: Köln, Deutschland
2. Внешние признаки
✤ Национальность: Немец
✤ Рост: 184 см
✤ Вес: 83 кг
✤ Цвет волос: Брюнет
✤ Цвет глаз: Карий
✤ Татуировки: Имеются
3. Родители
Отец Donat’a, Michael, был типичным представителем немецкого рабочего класса. Все его жизнь была связана с поездами, ведь он долгие годы проработал машинистом на Deutsche Bahn.
Строгий, немногословный, но справедливый человек, Michael привил сыну ценность труда и “пунктуальности”.
Он редко проявлял эмоции, но его любовь к семье ощущалась в заботе и постоянной поддержке.
Его увлечение не было чем то необычным, учитывая его профессию, а именно чтение технической литературы. Он всегда мечтал, чтобы Donat пошел по его стопам, но никогда не давил на него, понимая, что сын должен сам выбрать свой путь.
Его главный принцип был: “Работа – это не только деньги, но и ответственность”. Он научил Donat’a ценности труда и дисциплины, что сыграло значительную роль в его жизни. Michael был мастер на все руки, умел ремонтировать почти все, что ломалось в доме. Его руки были грубыми, но умелыми, и он всегда готов был помочь любому, кто нуждался в его помощи. Он был неразговорчив, но всегда находил время для тихих семейных ужинов, стараясь создать атмосферу уютного дома. Он не был богат, но никогда ни в чем не отказывал своей семье. Его скромность и трудолюбие стали для Donat’a примером для подражания.
Мать, Barbara, была полной противоположностью Michael’ю. Энергичная, общительная, она работала медсестрой в одном из Praxis’ов, постоянно общаясь с людьми. Barbara любила жизнь во всех ее проявлениях – от шумных вечеринок до тихих посиделок с друзьями. Она была более эмоциональной, чем Michael.
Ее отношения с Donat’ом были более холодными, чем с Michael’ем. Она часто была занята на работе, и в результате не уделяла Donat’у столько внимания, сколько тот хотел бы получить. Barbara была заботливой матерью, но ее забота выражалась не в ласке, а в практической помощи и материальной поддержке. Она часто ругалась с Michael'ом, из-за чего в доме часто была напряженная атмосфера.
Ее непредсказуемость и эмоциональность делали ее сложным, но не менее любимым человеком в семье. Она была замечательной хозяйкой и всегда старалась обеспечить семье комфорт и уют, несмотря на свои частые напряженные моменты в жизни. Она всегда стараясь привить ему стремление добиваться своих целей.
4. Детство
Donat родился в Кёльне, 23 июля 2003 года. Его детство прошло в большом, шумном городе, среди постоянного гула поездов. Он помнит запах железа, угля и масла, которые пропитывали воздух вокзала, рядом с которым они проживали.
Несмотря на напряженные отношения родителей, Donat любил свои родителей, хотя и не всегда показывал это открыто. Он был спокойным, задумчивым ребёнком, больше времени проводящим собственными занятиями.
Его главной игрой было создание собственных железнодорожных линий из конструктора. Он часами строил сложные маршруты, перенося своё воображение в мир мощных и громадных локомотивов и бесконечных путей. Свою первую игрушечную модель поезда он получил от отца в свои 5 лет. Это было не просто игрушка, а символ его мечты о будущем.
Он был тихим и спокойным ребёнком, не любил конфликты и всегда старался избегать их. Дома он часто был один, так как родители работали по сменам. Он привык к самостоятельности и ответственности. Он любил наблюдать за поездами, представляя себя в качестве машиниста, управляющего мощной машиной на полном ходу. У него было мало друзей. Он был немного застенчив и не очень уверен в себе. Но те друзья, которые у него были, были ему настоящими и верными друзьями. Позднее он проводил много времени играя в видеоигры, особенно симуляторы поездов, где он мог проявить свои организаторские способности, и управлять всем процессом перевозки грузов и пассажиров. Он мечтал о путешествиях по всему миру на поезде. Это была его заветная мечта, которую он хотел когда-то достичь.
5. Образование
Donat хорошо учился в школе, проявляя особый интерес к математике и физике. Его учителя отчетливо видели его аналитические способности и способность к быстрому освоению новой информации.
По окончанию школы он решил поступить в технический университет в Мюнхене, выбрав специальность “Железнодорожный транспорт”. Он считал, что это будет лучшим способом следовать за своими детским мечтами и посвятить себя работе на железной дороге.
Обучение было тяжелым, Donat проводил много времени за учебниками, решая сложные задачи и проектируя железнодорожные системы. Он участвовал в различных проектах, работающих с новейшими технологиями и современными системами логистики.
Он был очень ответственным и внимательным студентом. Он всегда сдавал все работы вовремя и получал хорошие оценки. Ему легко давались технические дисциплины. Он быстро схватывал новую информацию и применял ее на практике. Donat буквально был любимцем преподавателей и всегда готов был помочь одногруппникам у которых что-то не получалось.
Donat был очень занят учёбой и поэтому у него было мало времени на друзей и развлечения. Но он не жалел о своём выборе, так как он знал, что это будет лучшей инвестицией в его будущее. Он часто ездил домой в Кёльн, чтобы побыть с семьей и отдохнуть от учёбы. Эти поездки были для него важны, так как они помогали ему поддерживать связь с домом и близкими людьми.
Перед дипломом у него была практика в крупном депо Deutsche Bahn, где он получил незаменимый опыт работы с реальным железнодорожным оборудованием. Там он понял как это все на самом деле устроено. Donat убедился в том, что он выбрал верный путь, и что он готов посвятить свою жизнь работе на железной дороге.
6. Взрослая жизнь
После окончания университета, Donat без труда устроился на работу в Deutsche Bahn. Его знания и навыки были высоко ценились, и ему предложили должность помощника машиниста на одном из маршрутов между Кёльном и Мюнхеном.
Первые месяцы были сложными, Donat привыкал к новому графику работы и большим грузом ответственности. Он учился у опытного машиниста и внимательно наблюдал за его действиями, стараясь понять все нюансы этого сложной и ответственной профессии.
В свободное от работы время он продолжал совершенствовать свои знания и навыки, изучая что-то новое от коллег. Он был очень ответственным сотрудником и всегда точно выполнял свои обязанности, как в армии солдат.
Он был внимателен к деталям и не пропускал ничего важного. Он всегда проверял все механизмы до отправления поезда и контролировал его состояние во время поездки.
Однажды, в поездке из Мюнхена в Кёльн, Donat с машинистом попали в ужасную аварию. Поезд сошел с рельс. Это произошло на участке ремонта, где рабочие не успели убрать спецтехнику.
В тот момент Donat реагировал быстрее всего и на всех парах побежал через вагоны чтобы вырвать все рычаги стоп-крана. Удар хоть и был не так силен благодаря реакции Donat’a, но он был неизбежным и Donat буквально влетел в один из поручней в вагоне.
Случился невероятно сильный удар, который повредив лицевые кости. Ведущий машинист же получил травму головы и незначительные травмы по телу, потому что в этот момент был в конце состава.
Donat потерял сознание, очнувшись в больнице. Врачи оказали ему первую помощь. Его лицо было сильно искажено из-за перелома челюсти. Смещение костей было настолько сильным, что пытаться восстановить прежнее положение было попросту опасно. А кожа внизу лица была стерта, пока парень без сознания терся им о стенки и пол вагона.
Лечение было долгим и до жути болезненным. Ему наложили много швов и провели операцию на лице. Долгое время Donat не мог видеть из-за травмы, но зрение понемногу возвращалось. Потертости оставили за собой сильные повреждения кожи на лице, а кости челюсти были искажены.
Эти новые черты его лица напоминали о несчастном случае. Заживление шрамов и срастание костей проходили под пристальным наблюдением врачей, Donat проходил несколько курсов реабилитации одновременно и принимал лекарства и кальций, чтобы скорее зажили шрамы и срослись кости.
После выписки из больницы Donat долгое время ходил с бинтом на лице, скрывая свои шрамы от посторонних глаз. Он боялся, что его окружение может негативно относиться к нему из-за его изменения в лице. Именно поэтому, по рекомендации психолога, он принял решение скрывать свои шрамы и дефекты за “ширмой” маски. Он считал, что так будет лучше для него самого и для его работы.
7. Настоящее время
Donat все еще работает на Deutsche Bahn уже несколько лет. Он стал опытным машинистом и успешно проходит все свои смены. Он всегда с уважением относится к своей работе и к своим пассажирам.
Donat продолжает совершенствовать свои знания и навыки, следя за появлением новейших технологий в железнодорожной сфере. Новые черты его лица напоминают ему о тяжелой аварии, но он не жалеет о своем решении.
Маска стала его неотъемлемой частью, скрывая его новый облик и помогая ему чувствовать себя увереннее.
Он не рассказывает всем о своей аварии, говоря только о том что был просто несчастный случай на работе. Он приобрел несколько масок, разных по стилю и цветовой гамме, соответственно своей рабочей форме и настроению.
Маска стала своеобразным аксессуаром. Он продолжает ездить в Мюнхен и Кёльн, навещая родителей. Они гордятся Donat’ом и его достижениями, и поддерживают его во всем. Он нашел себе верных друзей среди коллег, с которыми он проводит время после работы, общаясь о рабочих моментах и просто жизни.
Он любит свою работу и считает себя счастливым человеком. Он добился всего сам, благодаря своим знаниям, навыкам и трудолюбию.
Donat – это пример человека, который способен достигать своих целей, несмотря ни на что. Он уверен в своём будущем и готов встретить все новые вызовы с готовностью и оптимизмом. Он продолжает развиваться, изучая новейшие технологии в своей профессии, и всегда стремится к совершенствованию. Недавно он поехал по обмену в Штаты, где делится своим опытом в обслуживании поездов. Парень даже задумывается остаться здесь, так как ему очень нравится новая обстановка.
Проходя стажировку в штатах, он обзавелся новыми знакомствами с парой старших машинистов. Проведя не один месяц в штатах, пока Donat был рядом с составом, он ни разу не выходил из строя, как это происходит часто, поэтому один из старших машинистов, утвердив свою идею с его шефом, Donat'у предложили стать механиком в депо города Лос-Сантос, который находится в штате Сан-Андреас. Зарплата предлагалась очень высокая, как по меркам Германии, так и США. Визу, Жилье - выделяла компания, поэтому Donat'y не стоило переживать о чем либо, просто выполнять свою работу. Хоть предложение и было заманчивым, парень сказал что хотел бы посоветоваться с своим отцом, как с родителем и мудрым наставником. Тем же вечером Donat позвонил отцу и обсудил все что хотел, чтобы узнать его мнение.
Michael сказал, что это жизненный путь самого Donata и перечить ему, он не собирается, поэтому сын должен принять решение сам. Donat'а тянуло к новому, а поэтому он решил что хочет воспользоваться этим шансом. Отец одобрил выбор сына.
На следующий день, когда все вновь собирались на новый рабочий день, тот же старший механик отвел Donat'a и спросил: "Ну что ты решил?", Donat согласился с предложением работать у них.
Теперь Donat живет и работает на огромную транспортную компанию в депо Лос-Сантоса, где обслуживает составы и проверяет их перед отправкой.
8. Итоги биографии
1. Donat Obssesed может носить маску на постоянной основе для сокрытия шрамов на лице (Обязательно одобрение лидера фракции и пометка в мед. карте (Исключение: Goverment))
Последнее редактирование:
