- Автор темы
- #1
Kejuro Mjolnir Дата рождения - 11/05/1987 (37 лет в момент написания) Паспорт - 85420. Пол - Муж. Национальность - Американец, штат Техас, округ Лаббока. Характеристика: Рост - 178 см Вес - 67 кг Группа крови - В(III) Rh+ |
Родители: Отец: Джонатан (Джон) Мьёльнир Джонатан Мьёльнир родился 2 февраля 1951 года в Сан-Антонио, Техас. Он был старшим из четырёх детей в семье фермеров. Его родители, Уильям и Маргарет Мьёльнир, с ранних лет приучали детей к тяжелому труду на земле. Джон провел своё детство, помогая на семейном ранчо, ухаживая за скотом и участвуя в посевных работах. После окончания школы Джонатан поступил в Техасский университет A&M, где изучал агрономию и зоотехнику. Получив диплом в 1973 году, он вернулся домой и начал работать на семейном ранчо, внося новые идеи и методы, которые изучил в университете. Его упорство и новаторский подход быстро сделали ранчо Мьёльнир одним из самых успешных в округе. Джон известен своим трудолюбием, честностью и добротой. Он всегда готов помочь соседям и активно участвует в общественной жизни. В свободное время Джон любит охотиться, рыбачить и собирать старинные фермерские инструменты, которые он реставрирует и сохраняет как семейные реликвии. Мать: Мэрилин Мьёльнир (урожденная Уилсон) Мэрилин Уилсон родилась 15 июля 1953 года в Далласе, Техас. Она выросла в семье преподавателей, её родители, Джордж и Элизабет Уилсон, работали в университете. С ранних лет Мэрилин любила читать и учиться, особенно ей нравились природные науки и литература. Мэрилин поступила в Техасский университет в Остине, где изучала биологию. Именно там она познакомилась с Джоном на одном из студенческих мероприятий. После окончания университета в 1975 году она вышла замуж за Джона и переехала на его семейное ранчо. Мэрилин начала работать учителем биологии в местной школе и вскоре стала любимым преподавателем среди учеников. Мэрилин отличается мягкостью, добротой и невероятной энергией. Она активно занимается садоводством, выращивая редкие виды растений и создавая красивый сад на территории ранчо. Также она любит читать и часто организует книжные клубы для женщин из местного сообщества. Джон и Мэрилин познакомились в университете и сразу почувствовали взаимную симпатию. Их объединяла любовь к природе и желание трудиться на благо своей семьи и сообщества. В 1975 году, после окончания учёбы, они поженились и переехали на ранчо Мьёльнир. С первых дней совместной жизни Джон и Мэрилин работали не покладая рук. Джон внедрял новые агротехнические методы, которые изучил в университете, а Мэрилин занималась благоустройством ранчо и работала в местной школе. Их ранчо стало не только местом работы, но и настоящим семейным гнездом, где всегда было тепло и уютно. В 1987 году у них родился сын, которого они назвали Kejuro. Джон и Мэрилин вложили в его воспитание всю свою любовь и заботу, стараясь передать ему семейные ценности и любовь к земле. Они научили сына трудолюбию, ответственности и уважению к окружающим. Совместная жизнь Джона и Мэрилин была наполнена радостью, трудом и взаимопониманием. Они поддерживали друг друга в трудные моменты и радовались каждому успеху. Их любовь и преданность друг другу стали примером для окружающих и оставили глубокий след в сердцах всех, кто их знал. Рождение и ранние годы: Кёджуро Мьёльнир родился 11 майа 1987 года на семейном ранчо Мьёльнир в Лаббоке, Техас. Его родители, Джон и Мэрилин Мьёльнир, были полны радости и гордости, приветствуя в своем доме нового члена семьи. С самого раннего возраста Кёджуро проявлял любопытство и интерес к окружающему миру, особенно к природе, что было неудивительно, учитывая его происхождение из семьи фермеров. Когда Кёджуро исполнилось пять лет, его родители отвезли его на авиашоу, проходившее в ближайшем городе. Это событие стало поворотным моментом в его жизни. Он был заворожен мощью и грацией летательных аппаратов, их маневрами в небе и громким ревом двигателей. С этого дня его сердце было захвачено небом и летательными аппаратами — самолетами и вертолетами. Джон и Мэрилин поддерживали увлечение сына. Джон сделал для Кёджуро деревянную модель самолета, а Мэрилин купила ему несколько книг о летательных аппаратах и авиации. Кёджуро проводил часы, собирая модели самолетов и вертолетов, изучая их конструкции и мечтая о том дне, когда он сам сможет сесть за штурвал. Кейджуро был любознательным и способным учеником. В школе он отличался особенно хорошими оценками по естественным наукам и математике, которые ему легко давались благодаря природному любопытству и поддержке матери. Он также любил проводить время на ранчо, помогая отцу и наслаждаясь природой, но его истинной страстью оставались летательные аппараты. Кёджуро был общительным и дружелюбным мальчиком, у него было много друзей. Он часто приглашал их на ранчо, где они вместе играли и обсуждали их общие увлечения. Вместе они мечтали о будущем, строили модели самолетов и вертолетов и устраивали "авиашоу" на большом поле возле ранчо. Джон и Мэрилин всячески поощряли интерес сына. Джон, хоть и был занят управлением ранчо, всегда находил время, чтобы обсудить с Кёджуро его последние проекты и помочь с постройкой моделей. Мэрилин, в свою очередь, организовывала поездки в музеи авиации и поддерживала его в изучении литературы по авиации. К 13 годам Кёджуро стал настоящим знатоком летательных аппаратов. Его комната была заполнена моделями самолетов и вертолетов, книгами и плакатами с изображениями знаменитых летательных аппаратов. Он мечтал о будущем, связанном с небом, и готов был приложить все усилия, чтобы его мечта стала реальностью. Кёджуро рос в атмосфере любви, поддержки и вдохновения, которые ему давали родители. Это сформировало его как уверенного в себе и целеустремленного молодого человека, готового к будущим вызовам и достижениям. Подростковые годы: После 13 лет Кёджуро Мьёльнир продолжал углублять свои знания и навыки в области летательных аппаратов. Его страсть к небу только усиливалась, и к этому добавились новые амбиции. Он начал задумываться о возможности связать свою жизнь с военной авиацией и стать пилотом ВВС США. Кёджуро продолжал учиться в школе с отличными результатами, особенно в естественных науках и математике. В 14 лет он присоединился к местному клубу молодых пилотов, где начал изучать основы пилотирования и навигации. Под руководством опытных наставников он научился управлять небольшими самолетами, что только укрепило его решимость стать пилотом. Джон и Мэрилин всячески поддерживали стремления Кёджуро. Джон помогал сыну практиковаться в навыках пилотирования, а Мэрилин продолжала поощрять его стремление к знаниям, покупая ему книги и обучающие материалы. Вместе они организовывали поездки на авиабазы и музеи авиации, где Кёджуро мог ближе познакомиться с жизнью военных летчиков. В 15 лет Кёджуро присоединился к программе Молодежного авиатора (Civil Air Patrol - CAP), где начал получать базовую военную подготовку и дальнейшие знания в области авиации. Он участвовал в лагерях и тренировках, учился дисциплине и ответственности, необходимых для военной службы. К 16 годам Кёджуро уже имел достаточные знания для пилотирования и был готов к более серьезным шагам в своей подготовке. Он начал посещать курсы по авиационной теории, изучая аэродинамику, метеорологию и другие важные дисциплины. Его результаты в CAP и школе позволили ему обратить на себя внимание инструкторов, которые видели в нем потенциал успешного военного летчика. К 17 годам Кёджуро был твердо уверен в своем желании стать пилотом ВВС США. Он начал готовиться к поступлению в Военно-воздушную академию США (United States Air Force Academy). Он много времени посвящал учебе, физической подготовке и практическим занятиям по пилотированию. Джон и Мэрилин гордились своим сыном и поддерживали его во всех начинаниях. Они понимали, насколько важна для него мечта о небе и о службе в ВВС, и делали все возможное, чтобы помочь ему добиться поставленных целей. К 17 годам Кейджуро Мьёльнир был уже не просто увлеченным подростком, а молодым человеком с четкой целью и планом действий. Его решимость, поддержка семьи и упорный труд сделали его готовым к следующему шагу на пути к мечте о службе в ВВС США. Молодость: После окончания школы Кёджуро Мьёльнир успешно поступил в Военно-воздушную академию США (United States Air Force Academy) в Los-Santos. Его отличные академические результаты, физическая подготовка и опыт в программе Молодежного авиатора (Civil Air Patrol) сделали его идеальным кандидатом. Учеба в академии была интенсивной и требовала от Кёджуро полной самоотдачи. Он с отличием проходил академические курсы, сосредоточенные на инженерии, аэродинамике, военной стратегии и лидерстве. Помимо академических занятий, Кёджуро активно занимался физической подготовкой, включая бег, силовые тренировки и специальные упражнения для будущих пилотов. Кёджуро прошел жесткую военную подготовку, включающую боевые учения, выживание в экстремальных условиях и лидерские курсы. В 21 год он успешно окончил академию и получил звание второго лейтенанта (Second Lieutenant). После этого он был направлен в летную школу, где началась его специализированная подготовка в качестве пилота. После завершения летной школы Кёджуро был распределен в подразделение USAF. Его первые годы службы включали выполнение различных задач, начиная от патрулирования воздушного пространства до участия в учениях и операциях за пределами страны. Он быстро проявил себя как способный и ответственный пилот, что позволило ему продвигаться по службе. В 23 года Кёджуро получил звание первого лейтенанта (First Lieutenant). Его руководство высоко оценивало его навыки пилотирования и лидерские качества. Он был назначен командиром звена, отвечая за подготовку и координацию полетов группы пилотов. Физическая подготовка оставалась неотъемлемой частью жизни Кёджуро. Он регулярно тренировался, поддерживая отличную физическую форму. Включал в свои тренировки бег, силовые упражнения, кроссфит и специализированные упражнения для пилотов, такие как тренировки на выносливость и реакцию. К 25 годам Кёджуро Мьёльнир уже зарекомендовал себя как один из лучших пилотов в своем подразделении. Он был награжден несколькими медалями и почетными знаками за отличную службу и успешное выполнение боевых задач. Его коллеги и командование уважали его за профессионализм, дисциплину и преданность делу. Кёджуро продолжал стремиться к совершенству, мечтая однажды стать командиром эскадрильи и внести свой вклад в обеспечение безопасности и защиты своей страны. Его путь был наполнен вызовами и трудностями, но он всегда находил в себе силы преодолевать их и двигаться вперед. Взрослая жизнь и настоящее время: После достижения 25 лет Кёджуро Мьёльнир продолжил службу в ВВС США с неизменным энтузиазмом и преданностью. Его карьера развивалась стремительно благодаря его выдающимся навыкам пилотирования, лидерским качествам и решимости. Кёджуро решил сосредоточиться на своем истинном призвании — пилотировании, стремясь стать одним из лучших пилотов-асов. В возрасте 26 лет Кёджуро был направлен в свою первую международную миссию на Ближнем Востоке. Там он выполнял сложнейшие задания, такие как воздушные бои, поддержка наземных войск и сложные разведывательные миссии. Его мастерство и хладнокровие в боевых условиях заслужили ему признание среди коллег и командиров. К 28 годам Кёджуро получил звание капитана. Он прошел несколько специализированных курсов, включая обучение высшему пилотажу и тактикам воздушного боя. Его тренировки включали выполнение сложных элементов, таких как мертвая петля, Иммельманн и бочка, что позволило ему стать настоящим мастером высшего пилотажа. В 30 лет Кёджуро получил задание, которое стало поворотным моментом в его карьере. Во время операции в Северной Африке его эскадрилья попала в засаду, и противник численно превосходил их. Кёджуро, благодаря своим исключительным навыкам пилотирования и тактическому мышлению, сумел вывести своих товарищей из-под удара, выполнив серию сложнейших маневров, которые позволили избежать потерь и нанести значительный урон противнику. За это задание он был награжден Крестом ВВС (Air Force Cross) за храбрость и мастерство. К 32 годам Кёджуро был признан пилотом-асом, имея на своем счету более десяти подтвержденных воздушных побед. Он продолжал совершенствовать свои навыки, участвуя в различных международных учениях и соревнованиях, где его маневры и тактика неизменно приводили к победам. Его знание летательных аппаратов и уникальный подход к пилотированию сделали его одним из самых уважаемых пилотов в ВВС. В 35 лет Кёджуро получил звание майора и стал инструктором по высшему пилотажу. Он обучал молодых пилотов сложнейшим элементам воздушного боя, передавая свои знания и опыт. Его тренировки включали не только технические аспекты пилотирования, но и тактическое мышление, что позволяло его ученикам стать всесторонне подготовленными пилотами. К 37 годам Кёджуро достиг значительных успехов в карьере, но никогда не забывал свои корни. Он часто возвращался на семейное ранчо, где наслаждался спокойствием и гармонией природы. Его родители, Джон и Мэрилин, гордились его достижениями и поддерживали его во всех начинаниях. Кёджуро Мьёльнир продолжал служить своей стране с гордостью и преданностью, оставаясь верным своим мечтам и идеалам. Его путь от мальчика, мечтавшего о небе, до опытного пилота-аса был полон испытаний и достижений. Впереди его ждали новые вызовы и возможности, и он был готов встретить их с открытым сердцем и непоколебимой верой в свои силы. Итог: - Частичный или полный обход правила NRP fly (на усмотрение администрации) ((разрешение летать на сверхнизких высотах, выполнять пролеты под мостами/в туннелях, посадка в труднодоступных местах)) |
Последнее редактирование:
