- Автор темы
- #1
Предыстория
В 2018 году был обновлен автопарк FIB. После долгих споров и долгого тендера контракт на поставку был выигран компанией DROF. Данная компания поставила в гараж FIB. Новые автомобили следующих моделей:
- Cruiser vapid - 3 единицы
- Gauntlet 4 - 2 единицы
- Baller gallivanter - 3 единицы
- Schafter - 2 единицы
После того как данные авто сошли с конвейера, они были отправлены в мастерскую LS Vagos для установки на них спец оборудования. По итогу работ в мастерской LS Vagos на машины было установлено следующие оборудование:
Внешние изменения:
1. Проблесковые маячки и сирена
2. Бортовой компьютер
3. Пластиковые кресла ковши для арестованных
4. Решетка между передним и задним рядом
5. Камеры на съемку спереди и сзади
6. Рация
Внутренние изменения:
1. Отрегулирован двигатель
2. Улучшенные тормоза
3. Улучшенная подвеска
4. Установлена турбина на двигатель
Через некоторое время того как автомобили покинули мастерскую одна за другой начали вылезать поломки: в одних машинах были внутренние неисправности, в других отказывало внешние оборудование. У большинства машин отказывали камеры, перегорали лампочки в проблесковых маячках. Решетка разделяющая ряды на всех машинах очень сильно болтается. Сиденье на заднем ряду были с трещинами.
Вскоре были выделены деньги из Вашингтона на покупку трех новых Speed unit. По результатам тендера и после долгих споров начальства, были выбраны следующие автомобили:
- Lamborghini gallardo - 3 единицы
В данных автомобилях были сделаны те же доработки что и с предыдущими автомобилями. В этот раз после одного года эксплуатации, проблем с установленным оборудованием выявлено не было.
История
27.07.2020 г. решением Правительства штата Сан-Андреас на должность Директора Федерального бюро был назначен Rick Ross.
Сразу была инициирована проверка автопарка, так как множество рапортов от сотрудников указывали на то что состояние автопарка находится в крайне плачевном состоянии. Как только новоиспеченному директору FIB передали всю документацию о тех. парке служебных автомобилей, был вызван инспектор из Вашингтона.
Инспектор прибыл довольно быстро, все автомобили были отправлены на стоянку со специально оборудованными подъемниками, вместе с инспектором прибыл также механик с большим опытом работы.
По итогу проверок было установлено следующие:
- Baller gallivanter - очаги коррозии в местах точек сварки кузова, износ деталей двигателя более 80%, износ тормозной системы 92%, износ колесных шин - 107%, а также остальные поломки связанные с дополнительным тюнингом.
2. Cruiser - vapid - некачественная сварка панелей кузова при восстановлении автомобилей после многочисленных ДТП, износ шаровых опор передней подвески более 95%, утечка жидкости из рулевой рейки, негерметичность тормозной системы, а также остальные поломки связанные с дополнительным тюнингом.
3. Schafter - производство данной модели было прекращено в 2018 году, запчасти к данной модели не выпускаются, обслуживание автомобилей невозможно.
4. lamborghini gallardo - подлежат замене в связи с низкими динамическими показателями и окончанием действия гарантийного срока, а также остальные поломки связанные с дополнительным тюнингом проведенным в LS Vagos
Сразу после проверки инспектором была инициирована служебная проверка автомастерской LS Vagos. Был проведен специальный инспекционный рейд на автомастерскую.
По итогам рейда было установлено что во время модернизации автопарка были допущены крупные хищения выделенных денег. Вследствие чего были закуплены некачественные материалы и запчасти. Механические части подвергшиеся замене были изначально изготовлены с заводским браком, но они не отправились в утиль, а были за бесценок проданы автомастерской. Автокресла были изготовлены из дешевого пластика, хотя по стандартам они должны быть изготовлены из ударопрочного материала. Дальше с остальными частями которые были установлены в ходе модернизации, было тоже самое: брак, недочеты, вместо оригинала устанавливались дешевые китайские реплики.
В конце проверки были произведены аресты руководства автомастерской. Они были переданы суду и прокуратуре для дальнейших разбирательств, так как эта автомастерская занималась не только автопарком FIB.
Вскоре после того как были произведены проверки и аресты. Было выявлено то что эксплуатация относительно новых speed unit - Lamborghini gallardo запрещена, так как в машинах было выявлено множество заводского брака. Так например в данных экземплярах было выявлено:
-Ремни безопасности были изготовлены с нарушение некоторых норм
-Блок цилиндров был изготовлен с нарушением допусков
-Выхлопная система не соответствует экологическим стандартам.
Итог
По итогу всех остальных проверок а также всех отчетов и прочей документации, было установлено указом директора FIB:
Данные модели автомобилей:
- Cruiser vapid - 3 единицы
- Gauntlet 4 - 2 единицы
- Baller gallivanter - 3 единицы
- Schafter - 2 единицы
- Lamborghini gallardo - 3 единицы
Заменить на следующие из расчета:
- Cruiser vapid - 3 единицы заменить на: Cadillac Escalade - 3 единицы
- Gauntlet 4 - 2 единицы заменить на: Chevrolet Camaro - 2 единицы
- Baller gallivanter - 3 единицы заменить на: Cadillac Escalade - 3 единицы
- Schafter - 2 единицы заменить на: BMW 760Li - 2 единицы
- Lamborghini gallardo - 3 единицы заменить на: Lykan Hypersport - 3 единицы
После составления всех бумаг и заполнения всех отчетностей, документы были отправлены в Вашингтон для дальнейшего рассмотрения предоставленных данных.
После некоторого времени с момента подачи документов в Вашингтон, на переговоры был вызван директор и его заместитель. Прилетев в назначенное время и в назначенное место, Директор и его заместитель отправились в капитолий для окончательных переговоров касательно нового автопарка для офиса FIB.
По итогу переговоров, правительством было решено выделить деньги на госконтракт для закупки новых автомобилей в автопарк бюро, указанных в отчете.
Список участников:
Anton Kmet (Министр)
Jay Hayashi (Директор)
Rick Ross (Техник)
Hugo Bosse (Инспектор)
Adam Chooper (Владелец)
Dmitriy Kolbasa (Агент J)
Cody Waka (Агент А)
Исходный материал
Anton Kmet (Министр)
Jay Hayashi (Директор)
Rick Ross (Техник)
Hugo Bosse (Инспектор)
Adam Chooper (Владелец)
Dmitriy Kolbasa (Агент J)
Cody Waka (Агент А)
Исходный материал
Последнее редактирование:
