- Автор темы
- #1
ПРЕДЫСТОРИЯ
Weazel News, являясь не только новостным, но и развлекательным агентством, пользовалось популярностью даже за пределами нашего штата. Генеральный Директор Weazel News попал в топ-22 самых влиятельных людей в сфере Средств массовой информации Америки. За свою безупречную и порой опасную работу редакция получала признание, а вместе с ним и внимание со стороны Правительства и других влиятельных кругов. Спрос на качественные услуги рос, потребности граждан тоже, так и возник первый "кризис" в коллективе, который только вернулся на свои прежние должности после краткосрочного перерыва в работе. Этот "кризис" появился вокруг потребности граждан в более "ярких" и "запоминающихся" интерактивах и вечеринках. Когда-то Weazel News имели в своем автопарке специальный PartyBus, который был центром любой громкой вечеринки, особенно по ночам на пляже, но сейчас, когда редакция была собрана по кусочкам, автопарк оставлял желать лучшего, но PartyBus был не просто пунктом в автопарке, а необходимостью для всего отдела Event Department. Именно сотрудники этого отдела решили во что бы то ни стало вернуть "Вечеринки на PartyBus" и возродить феномен ночных вечеринок в нашем штате. Но у редакции была и вторая проблема - вертолет Maverick, которого знатно потрепали вылазки, за которые и были получены награды в категории "опасных репортажей". Вертолет начал все чаще подводить, а его внушительный вид был легкой мишенью. Многие представители криминальных структур использовали для своей деятельности более мелкие модели, по типу Havok, поэтому на их фоне съемка репортажа с воздуха во время очередного ограбления могла закончиться очень плачевно для сотрудников редакции.
ИСТОРИЯ
Есть такая поговорка: "Хочешь рассмешить судьбу — расскажи ей о своих планах". Сотрудники отдела Event Department, после совещания и согласования с Генеральным Директором Weazel News Equi Dripset, собрались для поиска автобуса, который когда-то украшал автопарк редакции. Они мониторили десятки сайтов и групп с перепродажей, но все что они нашли - развод или кучка металлолома. Это продолжалось несколько часов, но по чистой случайности они наткнулись на сайт продажи автодомов и автобусов в Сэнди-Шорс, а именно в Стэб-Сити.
Вероятность того, что старый автобус редакции может оказаться на стоянке в Стэб-Сити была довольно высока. Но получится ли найти его в нормальном состоянии и успеют ли сотрудники - вопрос другой. Jace нашла номер на сайте и сразу же позвонила.
Сотрудники редакции в составе 4-х ED-шников отправились в Сэнди-Шорс на вертолете редакции, связь с Директором они поддерживали по СМС. В самой деревне, или же как принято это называть, в Стэб-Сити было огромное количество металлолома, разобранных по частям авто и растасканных электроприборов. Сотрудников это сильно напрягло, но встретивший их Mike оказался на редкость приветливым и обольстительным. Mike сразу провел их к автобусам и показал несколько моделей, а когда узнал что перед ним сотрудники Weazel News, он сразу повел их к тому самому PartyBus, ну или тому, что от него осталось.
Mike смог заговорить сотрудников редакции и усадил их в "побитый жизнью" PartyBus для того чтобы продемонстрировать как автобус исправен на ходу и внешний вид это "поправимо". Но так думали лишь сотрудники редакции. на самом деле Mike был не только предпринимателем, но и тем еще бандюгой, что по натуре и что по факту. Он с подельниками вытаскивали дорогое оборудование из машин, а корпуса (и если повезет ходовой транспорт) перепродавали людям гораздо выше, чем приобрели изначально. Сотрудники редакции даже не догадывались, что их ловко обвели вокруг пальца, заставив сесть в автобус и оставив Maverick на растерзание пустынным "поборникам" Mik"а.
Когда сотрудники прибыли в офис и показали Директору по видеосвязи их "обновку", Директор выпала в осадок. Но ничего не поделать, альтернативы не было, а необходимость в вечеринках и спрос на услугу рос. Поэтому сотрудники быстро переоделись и занялись своими "сверхурочными", а именно мытьем автобуса, устранением ржавых подтеков, полировкой и полной перекраской. Отдел PR сразу же заказал музыкальную аппаратуру, а стажеры вызвались помочь с декорациями, пока отдел ED начищает корпус.
После того как Ksu ушла сотрудники продолжили возвращать былую "жизнь" автобусу и у них это успешно получилось.
Сотрудники отдела пытались дозвониться до Стеб-Сити, но номер внезапно оказался недоступен, сайт пропал с радаров, а переписка при продаже сама по себе удалилась. Ребята поняли, что стали жертвами "кидал", но на что их именно кинули пока не ясно. Волнение за вертолет редакции росло, но они успокаивали себя мыслями о том, что он припаркован в "городе" и на разрешенной территории, да и там ведь должны быть камеры. Девушки из отдела ED оставили финальную работу с автобусом на стажеров и James'а, а сами поехали на автомобиле в Стэб-Сити.
Flashback разговоры на вертолетной площадке за 20 минут до первой вылазки в Стэб-Сити:
Настоящее время, второй визит в Стэб-Сити за вертолетом.
Девушки обыскали весь городок, но следов "продавца" так и не нашли, а вот вертолет стоял на своем прежнем месте, правда дверь в кабину пилота была вскрыта, электроника была отключена, а дополнительная "выносная" аппаратура пропала вовсе. Сотрудники редакции стали искать виновника и спрашивать у жителей города о произошедшем, но все как воды в рот набрали. Камер на месте происшествия тоже не оказалось, единственный "свидетель" нашелся неподалеку, он ремонтировал старенький автомобиль.
В тот день девушки так и не смогли ничего найти, вечером они написали коллективно заявление в LSPD о краже имущества и взломе Т/С. Доказать, что Mike был мошенником у них не вышло, доказательств не было никаких, как и каких-либо данных об этом человеке. Даже не было доказательств, что зовут его именно так. В итоге, когда вертолет вернули в офис Weazel News, этой же ночью сотрудники NR смогли поднять его в воздух и даже снять репортаж, но вернули в таком состоянии, что девушек из ED чуть удар не хватил. Было принято решение эвакуировать вертолет к механику.
После слов механика стало ясно, что деваться уже некуда. Сотрудники связались с начальством и приняли решение искать замену вертолета. По офису уже ходили слухи, о том что вертолет редакции слишком "выделяется" и нужно найти аналог на несколько человек похожий на компактный Havok, который обычно не используют гос.сотрудники, а если и используют, то явно не красного цвета, как это делает редакция.
После короткого звонка Директору, сотрудники отправили фотографии вертолета в общий чат редакции и практически все сотрудники были "за" такую покупку. Маленький Buzzard буквально влюбил в себя журналистов.
После покупки вертолета, прямо перед "вечеринкой" в честь обновки на PartyBus, девушкам позвонил сотрудник отдела расследований LSPD, который попросил их явиться в главный офис. Вора наконец нашли, правда его "начальник" все еще был ни в чем не виновен.
К сожалению, сотрудники Weazel News не смогли доказать причастность третьих лиц к преступной схеме, как и раскрыть схему перекупов транспорта в Стэб-Сити. Однако сила СМИ вовсе не в жалобах в полицию или прокуратуру. СМИ - мощный инструмент, который может работать обособленно и привлекать внимание людей к тем проблемам, на которые гос.сотрудникам часто все равно. Поэтому журналисты взяли эту историю за основу своего собственного расследования, редакция наконец получила новенький вертолет, а PartyBus снова стал украшением каждой вечеринки!
ИТОГИ
Вертолет редакции Buckingham Maverick будет заменен на Nagasaki Buzzard
PartyBus (pbus2) остается в автопарке редакции
Номер Т/С | Старая модель | Новая модель |
NEWS7 | Maverick | Nagasaki Buzzard |
Расчеты:
Maverick - 55.000.000$
Buzzard - 45.000.000$
55.000.000*0.6=30.000.000$ | (45.000.000-30.000.000)*0.2=3.000.000$
Исходники
