- Автор темы
- #1
Название фракции: National Guard.
Имя лидера фракции: Crane Vice.
Предыстория:
Обычным зимним днём, при очередной проверке транспортных средств Национальной гвардии подразделением ACE*, были выявлены некоторые технические неполадки, масло почти что высохло, двигатели барахлили, ремни ГРМ начали лопаться, двери элитного автомобиля марки Enus по своему внешнему виду наводили нас на мысли о том, что всё-таки стоит обзавестись новым транспортом.
В связи с тем, что комплектующие на нынешние автомобили последний раз были выпущены 20 лет назад мы оказались в затруднительном положении, починка старых автомобилей становилась всё сложнее, а нести службу является крайне необходимой задачей по сей день. На очередном собрании подразделения ACE* было принято решение обговорить с Куратором поставку новых автомобилей. После окончания собрания ACE* незамедлительно был составлен технический акт с перечнем всех неполадок, с которым они пошли к своему руководству.
На момент когда Генерал еще не был оповещен о критическом состоянии транспортных средств, подразделение продолжало выполнять повседневные задачи и работу со служебным транспортом. Проводились плановые тренировки личного состава с использование, а также плановые и внеплановые выезды на специальные операции.
Пока сведения о критическом износе техники не дошли до Генерала, Форт-Занкудо работал в привычном ритме. Но что-то все таки Генерала беспокоило, не зря говорят "Когда ты не знаешь о проблемах, не значит что их нет".
Во время очередной тренировки по движению колонной и работой между подразделениями во время езды. В движении у Ангара 0101, у некоторых машин начали проявляться серьезные неисправности как перегрев двигателей, а также отказ тормозной системы что привело к серьезному ущербу для транспорта, после чего он был доставлен на внеплановый осмотр.
Поскольку прямого приказа от Генерала о прекращении использования старых машин не было, весь остальной состав подразделений продолжал тренировки на устаревшем транспорте.
Пока сведения о критическом износе техники не дошли до Генерала, Форт-Занкудо работал в привычном ритме. Но что-то все таки Генерала беспокоило, не зря говорят "Когда ты не знаешь о проблемах, не значит что их нет".
Во время очередной тренировки по движению колонной и работой между подразделениями во время езды. В движении у Ангара 0101, у некоторых машин начали проявляться серьезные неисправности как перегрев двигателей, а также отказ тормозной системы что привело к серьезному ущербу для транспорта, после чего он был доставлен на внеплановый осмотр.
Поскольку прямого приказа от Генерала о прекращении использования старых машин не было, весь остальной состав подразделений продолжал тренировки на устаревшем транспорте.
После произошедшей ситуации у Ангара 0101, подразделения Нацгвардии экстренно были подняты по тревоге. Машины быстро выдвинулись на точку происшествия. Игнорировав выявленные проблемы в прошлом. Неисправные машины были отправлены на реагирование, так как нет других аналогов для использования.
В движении колонны водители потеряли управление из-за отказа рулевого усилителя, а другая машина заглохла из-за перегрева двигателя и взрыва шины на колесе. Колонна полностью остановилась в связи с экстренной необходимостью проверки отсутствия угрозы водителям, чьи автомобили подвели их на дороге.
После завершения операции подразделение ACE* начало составлять технический акт, в котором указывалось, что дальнейшее использование данных моделей транспорта в боевых и экстренных условиях представляет прямую опасность для водителей, пассажиров и другим участникам движения.
В движении колонны водители потеряли управление из-за отказа рулевого усилителя, а другая машина заглохла из-за перегрева двигателя и взрыва шины на колесе. Колонна полностью остановилась в связи с экстренной необходимостью проверки отсутствия угрозы водителям, чьи автомобили подвели их на дороге.
После завершения операции подразделение ACE* начало составлять технический акт, в котором указывалось, что дальнейшее использование данных моделей транспорта в боевых и экстренных условиях представляет прямую опасность для водителей, пассажиров и другим участникам движения.
По итогам серии инцидентов подразделение Army Compertemed Elements провело расширенную техническую экспертизу всего проблемного транспорта.
В ходе диагностики были выявлены:
- критический износ силовых агрегатов;
- усталостные повреждения рам и подвески;
- отсутствие возможности полноценного ремонта из-за дефицита оригинальных деталей;
- использование несовместимых комплектующих со списанных машин.
ACE* пришли к выводу, что ресурс данных автомобилей полностью исчерпан, в итоге был подготовлен рапорт о немедленном списании техники и замене её на современные, надежные аналоги.
В ходе диагностики были выявлены:
- критический износ силовых агрегатов;
- усталостные повреждения рам и подвески;
- отсутствие возможности полноценного ремонта из-за дефицита оригинальных деталей;
- использование несовместимых комплектующих со списанных машин.
ACE* пришли к выводу, что ресурс данных автомобилей полностью исчерпан, в итоге был подготовлен рапорт о немедленном списании техники и замене её на современные, надежные аналоги.
Командование подразделения Army Compertemed Elements было вызвано на доклад к Генералу Национальной гвардии. В ходе встречи Генералу были предоставлены:
- технические отчёты ACE;
- акты неисправностей после тренировок и спецопераций;
- фото и видеоматериалы повреждений;
- заключение о рисках для личного состава.
Командование подразделения доложило, что поддержание машин в рабочем состоянии делается за счёт каннибализации списанных машин и временных решений, которые больше не обеспечивают их надежность.
Выслушав доклад, Генерал признал проблему критической и дал предварительное разрешение на процедуру списания устаревших единиц с последующим подбором и закупкой нового транспорта, соответствующего современным требованиям Армии.
- технические отчёты ACE;
- акты неисправностей после тренировок и спецопераций;
- фото и видеоматериалы повреждений;
- заключение о рисках для личного состава.
Командование подразделения доложило, что поддержание машин в рабочем состоянии делается за счёт каннибализации списанных машин и временных решений, которые больше не обеспечивают их надежность.
Выслушав доклад, Генерал признал проблему критической и дал предварительное разрешение на процедуру списания устаревших единиц с последующим подбором и закупкой нового транспорта, соответствующего современным требованиям Армии.
Генерал прибыл со своим заместителем в Капитолий чтобы обсудить вопрос финансирования с Государственным казначеем касательно нового автопарка.
По прибытию в Капитолий, Генерала и его заместителя радушно встретили и провели в кабинет, обменявшись парой приятных комплиментов и мыслями о трудностях своей работы. В диалоге с Гос.казначеем, Генерал его оповестил о проблеме с машинами и передал ему запрос на финансирование.
Во время приятного диалога и долгими обсуждениями, Гос.казначей отошел в другую комнату. Спустя пару минут он вернулся с документами о финансировании Нацгвардии для замены старых машин, подписанный Губернатором на сумму 1.500.000$.
Получив пакеты документов, Генерал и его заместитель поблагодарили и попрощались с Гос.казначеем. На выходе Генерал очень радовался такому быстрому оформлению бумаг, и со спокойной душой они вернулись на Форт
По прибытию в Капитолий, Генерала и его заместителя радушно встретили и провели в кабинет, обменявшись парой приятных комплиментов и мыслями о трудностях своей работы. В диалоге с Гос.казначеем, Генерал его оповестил о проблеме с машинами и передал ему запрос на финансирование.
Во время приятного диалога и долгими обсуждениями, Гос.казначей отошел в другую комнату. Спустя пару минут он вернулся с документами о финансировании Нацгвардии для замены старых машин, подписанный Губернатором на сумму 1.500.000$.
Получив пакеты документов, Генерал и его заместитель поблагодарили и попрощались с Гос.казначеем. На выходе Генерал очень радовался такому быстрому оформлению бумаг, и со спокойной душой они вернулись на Форт
После получения одобрения от Генерала, представители подразделения ACE* в сопровождении ответственных офицеров прибыли к автосалону для подбора нового служебного транспорта. Вместе с Генералом.
На месте изучались все модели, их характеристики, возможности для обслуживания и наличие хороших поставок комплектующих. Особое внимание было на надежности и проходимости Нацгвардии.
По итогам визита ACE* подготовили детальный отчёт с предложениями по замене устаревшего автопарка на современные образцы, способные обеспечить безопасность личного состава и выполнение поставленных задач.
На месте изучались все модели, их характеристики, возможности для обслуживания и наличие хороших поставок комплектующих. Особое внимание было на надежности и проходимости Нацгвардии.
По итогам визита ACE* подготовили детальный отчёт с предложениями по замене устаревшего автопарка на современные образцы, способные обеспечить безопасность личного состава и выполнение поставленных задач.
Итоги:
Национальная гвардия приобретает следующий список автомобилей и занимается государственной деятельностью на них.
У фракции National Guard будет заменён следующий транспорт:
ARMY01: Mesa3 300.000$ -> Dundreary Navigation 1.350.000$ (+1.050.000$)
ARMY02: Mesa3 300.000$ -> Dundreary Navigation 1.350.000$ (+1.050.000$)
ARMY05: Mesa3 300.000$ -> Benefactor JLS 63 X166 1.500.000$ (+1.200.000$)
ARMY06: Mesa3 300.000$ -> Benefactor JLS 63 X166 1.500.000$ (+1.200.000$)
ARMY20: Mesa3 300.000$ -> Benefactor E-series 63 W213 1.500.000$ (+1.200.000$)
ARMY41: Insurgent2 1.500.000$ -> Ubermacht W5 F90 2.000.000$ (+500.000$)
ARMY42: Insurgent2 1.500.000$ -> Ubermacht W5 F90 2.000.000$ (+500.000$)
ARMY46: Superd 1.200.000$ -> Benefactor E-series 63 W213 1.500.000$ (+300.000$)
ARMY16: Crusader 200.000$ -> Obey PS7 2.500.000$ (+2.300.000$)
ARMY10: Crusader 200.000$ -> Obey PS7 2.500.000$ (+2.300.000$)
ARMY09: Crusader 200.000$ -> Obey PS7 2.500.000$ (+2.300.000$)
ARMY15: Crusader 200.000$ -> Obey PS7 2.500.000$ (+2.300.000$)
ARMY35: Luxor2 6.000.000$ -> Rogue 1.000.000$ (-5.000.000$)
ARMY47: Annihilator 4.000.000$ -> Havok 1.000.000$ (-3.000.000$)
ARMY48: Supervolito2 5.000.000$ -> Havok 1.000.000$ (-4.000.000$)
Замена транспорта для Национальной гвардии составит: 4.200.000$
Финансирование от Goverment: 1.500.000$
Оплата со счета фракции: 2.700.000$
