- Автор темы
- #1
РП Ситуация на замену транспортных средств
Emergency Medical Services
Предыстория
Предыстория
EMS получили два современных вертолёта «Сокол-1» и «Сокол-2». Они стали символом развития службы: за несколько месяцев десятки успешных вылетов, спасённые жизни, ни одной серьёзной проблемы. Экипаж быстро распределил роли: один борт проще и надёжнее, второй - технологичный и «умный».
История
Первый тревожный сигнал появился у «Сокола-2», небольшая задержка в работе дисплея. Инцидент зафиксировали, но не придали значения. Это оказалось ошибкой.
Через месяц во время срочного вызова у вертолёта в воздухе отказал редуктор из-за потери давления масла критическая неисправность, ведущая к падению. Пилот Анна смогла перевести машину в авторотацию и жёстко посадить её, избежав жертв, но сам вертолёт был полностью уничтожен.
Экспертиза выявила заводской брак - трещину в шестерне редуктора, которую пропустили на производстве ради экономии.
Производитель отказался признавать вину, и EMS оказались в кризисе: один вертолёт на два округа, при том что вскоре он должен был уйти на техобслуживание.
Руководство решило действовать через общественное давление, вышла резонансная статья, которая привлекла внимание и вынудила производителя пойти на переговоры. В итоге удалось добиться компенсации 80% стоимости и официального признания брака.
Оставшуюся сумму покрыли из резервов и частично за счёт продажи разбитого вертолёта на запчасти.Указ МФ Вместо «идеального» и сложного борта было принято решение купить более простой, но надёжный вертолёт «Сокол-3» («Пчёлка»).
В финале EMS возвращаются к полноценной работе: два вертолёта снова в строю, экипаж действует слаженно, но уже с другим мышлением. Меньше иллюзий о технике и больше готовности к сбоям.
История заканчивается их первым совместным вылетом после кризиса, показывая, что команда адаптировалась и стала сильнее.
Итоги
[EMS17] "Volatus" заменить на "Buzzard2" (1.400.000$)
Указ Министерства Финансов
Расчеты:
(1.400.000$ (стоимость нового т/с)-[2.295.000$ * 0.6](стоимость старого транспорта)) * 0.2 = 4.600$
Список участников:
[EMS] Richard Skyfall
[EMS] Mia MacAllan
[EMS] Pablo Valheim
[FIB] Julio Tebenado
Исходники:
With HUD
Without HUD
Через месяц во время срочного вызова у вертолёта в воздухе отказал редуктор из-за потери давления масла критическая неисправность, ведущая к падению. Пилот Анна смогла перевести машину в авторотацию и жёстко посадить её, избежав жертв, но сам вертолёт был полностью уничтожен.
Экспертиза выявила заводской брак - трещину в шестерне редуктора, которую пропустили на производстве ради экономии.
Производитель отказался признавать вину, и EMS оказались в кризисе: один вертолёт на два округа, при том что вскоре он должен был уйти на техобслуживание.
Руководство решило действовать через общественное давление, вышла резонансная статья, которая привлекла внимание и вынудила производителя пойти на переговоры. В итоге удалось добиться компенсации 80% стоимости и официального признания брака.
Оставшуюся сумму покрыли из резервов и частично за счёт продажи разбитого вертолёта на запчасти.Указ МФ Вместо «идеального» и сложного борта было принято решение купить более простой, но надёжный вертолёт «Сокол-3» («Пчёлка»).
В финале EMS возвращаются к полноценной работе: два вертолёта снова в строю, экипаж действует слаженно, но уже с другим мышлением. Меньше иллюзий о технике и больше готовности к сбоям.
История заканчивается их первым совместным вылетом после кризиса, показывая, что команда адаптировалась и стала сильнее.
Итоги
[EMS17] "Volatus" заменить на "Buzzard2" (1.400.000$)
Указ Министерства Финансов
Расчеты:
(1.400.000$ (стоимость нового т/с)-[2.295.000$ * 0.6](стоимость старого транспорта)) * 0.2 = 4.600$
Список участников:
[EMS] Richard Skyfall
[EMS] Mia MacAllan
[EMS] Pablo Valheim
[FIB] Julio Tebenado
Исходники:
With HUD
Without HUD
Последнее редактирование:
